一、项目概况

合肥市轨道交通一号线(试验段)长约4.4km，由锦绣大道开始，沿庐州大道向南，至云谷路。全段均为地下敷设，其中含4座地下车站(锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站)。

合肥市轨道交通一号线(试验段)土建投资估算为56000万元。施工总工期为10个月。

二、建设项目对环境可能造成的影响

试验段全段施工均采用浅埋明挖方式，主要环境影响有：1.施工、运输过程中的扬尘对周围大气环境产生的影响；2.施工设备噪声对周围声环境的影响；3.施工建筑垃圾和施工人员生活垃圾对周围环境的影响。

运行期主要环境影响有：1.列车运行的振动对沿线居民的影响；2.风亭及冷却塔排气及噪声对附近居民的影响；3.车站排放的污水对地表水环境的影响；3.车站生活垃圾的排放。

三、预防或者减轻不良环境影响的措施

施工前向环境保护行政主管部门申报项目情况和采取的污染防治措施，夜间停止高噪声、高振动设备的施工作业，必须连续作业的，取得有关主管部门的证明并公告附近居民。同时采取相应的抑尘措施、交通疏通措施、建筑垃圾和生活垃圾派专人回收利用或处置。

运行期将选用低噪声的车辆，试验段全线为地下敷设，采用低噪声、低振动的长钢轨无缝线路和扣件；对振级超标的敏感点所在路段，采用减振登记较高的弹性短轨枕整体道床。在通风空调系统的送、排风管上安装消声器；风管、水管设置减振吊架、软接头进行减振；风亭、冷却塔设置力求与周边用地功能融合，布置在下风向，排风口朝向道路、进风口背向道路。

车站污水经化粪池处理后，排入城市污水管网。车站生活垃圾量较少，收集后交地方环卫部门统一处理。

四、环境影响评价结论

合肥市轨道交通一号线(试验段)的建设，将为合肥城市轨道交通的建设提供丰富的设计、施工经验。将来市民采用轨道交通出行，可以减少在途时间，减少疲劳；同时轨道交通的建设运营，对改善合肥市交通拥堵、供需矛盾尖锐的局面将起到重要的缓解作用。在做好工程沿线居民区、商业区的噪声、振动防护的基础上，从环境保护角度而言工程建设合理可行。

五、公众查阅环境影响报告补充信息的方式和期限

如果公众对认为有必要索取补充信息或报告书简本，请与环评单位联系。

煤炭工业合肥设计研究院(国环评证甲字第2105号)

地  址：合肥荣事达大道751号      邮  编：230041

联系人：环境工程所  金先生        Email：[email protected]

电  话：5602137                   传  真：5535145

六、征求公众意见的范围、具体形式、参与时间

范围主要包括项目区域及其受影响区域公众。公众可通过向指定地址发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公众参与时间为自信息发布起10日内。

七、项目建设单位和联系方式：

建设单位名称和联系方式

合肥市轨道交通有限公司

地址：合肥市荣事达大道17号          邮  编：230001

联系人：凌先生        Email：[email protected]

电  话：2309023      传  真：2670602